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旋匯耦合器
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管束除塵器
旋匯耦合器是一種類似于旋流板、旋風板的一種塔內件產品,在塔里面的應用也是類似于旋流板,是煙氣脫硫除塵一體化項目應用很廣的一種內件,應用效果也很好,耦合器目前在脫硫除塵市場應用的很多,經常和管束除霧器配套使用,也是配套的產品。 脫硫除塵項目設計用旋匯耦合器應用原理:旋匯耦合脫硫除塵方案:引風機出口煙氣進入吸收塔,經過旋匯耦合裝置,利用流體動力學原理,形成較大的可控湍流空間,使氣液固三相充分接觸,增加傳質效率,同時液氣比比同類方案低30,脫硫除塵項目旋匯耦合器直徑DN5500旋匯耦合器不銹鋼316L材質耦合器產品、脫硫除塵項目旋匯耦合器特點及優勢: 1)脫硫效率高、除塵效率高 吸收塔入口SO2濃度在1500~15000mg/Nm3時,脫硫效率高達99.8%;吸收塔入口煙塵濃度在50mg/Nm3以下時,出口煙塵濃度≤5mg/Nm3,凈煙氣霧滴含量≤30mg/Nm3。 2)改造工期短、工程量小 可利用原有吸收塔改造,不改變吸收塔外部結構。布置簡潔,工程量小,改造工期根據原吸收塔結構變化一般為20~40天。 3)投資低、運行費用低 該方案改造吸收塔內構件,實現脫硫除塵一體化,投資低于常規方案約40。且離心管束式除塵器不耗電,阻力與原屋脊式除霧器相當。 運行費用是常規方案的15~30。 4)系統運行穩定,性能較高 對煙氣污染物含量和負荷波動適應性較好,系統運行穩定,操作簡單,對運行人員而言未增加額外的操作量,性能高。脫硫除塵項目旋匯耦合器直徑DN5500旋匯耦合器不銹鋼316L材質耦合器產品、脫硫除塵項目旋匯耦合器改造方案潔凈排放改造工程采取EPC總承包模式。改造屬于在役機組脫硫除塵技改項目,存在場地狹小,平面布置困難,施工難度大等特點,在工藝選擇和設備布置中充分考慮綜合利用原有的脫硫場地。新增設備盡量布置在原有場地周圍,以減少占地面積,簡化系統設計;并充分考慮利用原設備,以減少投資。 1)拆除原有兩層屋脊式除霧器,原除霧器大梁降低高重新利舊安裝,離心管束式除塵除霧器。 2)原有四層噴淋層拆除(含原噴淋層母管),拆換重新設計噴淋層。因除霧器下表面高降低,四層噴淋層高重新調整。 3)為增加液氣比,拆換A、C層漿液循環泵,單臺流量由6100m3/h增加到8800m3/h,B、D泵保持不變。 4)在下層噴淋層下部加裝旋匯耦合裝置。 5)為適應增大的液氣比,吸收塔入口煙道抬升1.3米以加大漿池容積。 6)由于原吸收塔塔身煙氣入口到下層噴淋層間高差接近六米,因此煙道抬升及增加旋匯耦合裝置均可利用這段空間,吸收塔塔身不需切割抬升,有利于縮短停機時間。 商品參數
旋匯耦合器是一種類似于旋流板、旋風板的一種塔內件產品,在塔里面的應用也是類似于旋流板,是煙氣脫硫除塵一體化項目應用很廣的一種內件,應用效果也很好,耦合器目前在脫硫除塵市場應用的很多,經常和管束除霧器配套使用,也是配套的產品。 脫硫除塵項目設計用旋匯耦合器應用原理:旋匯耦合脫硫除塵方案:引風機出口煙氣進入吸收塔,經過旋匯耦合裝置,利用流體動力學原理,形成較大的可控湍流空間,使氣液固三相充分接觸,增加傳質效率,同時液氣比比同類方案低30,脫硫除塵項目旋匯耦合器直徑DN5500旋匯耦合器不銹鋼316L材質耦合器產品、脫硫除塵項目旋匯耦合器特點及優勢: 1)脫硫效率高、除塵效率高 吸收塔入口SO2濃度在1500~15000mg/Nm3時,脫硫效率高達99.8%;吸收塔入口煙塵濃度在50mg/Nm3以下時,出口煙塵濃度≤5mg/Nm3,凈煙氣霧滴含量≤30mg/Nm3。 2)改造工期短、工程量小 可利用原有吸收塔改造,不改變吸收塔外部結構。布置簡潔,工程量小,改造工期根據原吸收塔結構變化一般為20~40天。 3)投資低、運行費用低 該方案改造吸收塔內構件,實現脫硫除塵一體化,投資低于常規方案約40。且離心管束式除塵器不耗電,阻力與原屋脊式除霧器相當。 運行費用是常規方案的15~30。 4)系統運行穩定,性能較高 對煙氣污染物含量和負荷波動適應性較好,系統運行穩定,操作簡單,對運行人員而言未增加額外的操作量,性能高。脫硫除塵項目旋匯耦合器直徑DN5500旋匯耦合器不銹鋼316L材質耦合器產品、脫硫除塵項目旋匯耦合器改造方案潔凈排放改造工程采取EPC總承包模式。改造屬于在役機組脫硫除塵技改項目,存在場地狹小,平面布置困難,施工難度大等特點,在工藝選擇和設備布置中充分考慮綜合利用原有的脫硫場地。新增設備盡量布置在原有場地周圍,以減少占地面積,簡化系統設計;并充分考慮利用原設備,以減少投資。 1)拆除原有兩層屋脊式除霧器,原除霧器大梁降低高重新利舊安裝,離心管束式除塵除霧器。 2)原有四層噴淋層拆除(含原噴淋層母管),拆換重新設計噴淋層。因除霧器下表面高降低,四層噴淋層高重新調整。 3)為增加液氣比,拆換A、C層漿液循環泵,單臺流量由6100m3/h增加到8800m3/h,B、D泵保持不變。 4)在下層噴淋層下部加裝旋匯耦合裝置。 5)為適應增大的液氣比,吸收塔入口煙道抬升1.3米以加大漿池容積。 6)由于原吸收塔塔身煙氣入口到下層噴淋層間高差接近六米,因此煙道抬升及增加旋匯耦合裝置均可利用這段空間,吸收塔塔身不需切割抬升,有利于縮短停機時間。 |